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中國臺北GAC會議丨讓世界聆聽我們的聲音

2017-12-07 10:33:56

      在浩瀚的海洋之上,常能見到滿載貨物的遠洋輪船點綴著這一幅美麗的風景畫,蔚藍的天空仿佛在跟我們傾訴著曾經的故事。其實早在15世紀,達•伽馬等葡萄牙一代代航海家便開辟了從大西洋往南繞過好望角到達印度的航線,而1492年哥倫布則代表西班牙抵達了美洲,最后當麥哲倫完成人類第一次環球航行后,地球上各個國家才真正連成了一個整體。
 


 

      如今,繁忙的國際海運早已不復當年的探險般的艱苦之旅,國際物流格局也曾經歷過百家爭鳴的情景。但分久必合,當下在國際海運市場上可謂是三分天下,三大聯盟鼎立之勢已成定局。正是在這樣的背景下,2017年4月26、27日,在中國臺北,GAC會議再度召開,作為一個致力于貨運代理聯盟建設、并且擁有多達68個國家的貨運代理公司會員的專業的貨代協會來說,其影響力頗大。而我們合新股份亦是受邀參會會員之一。


 

      合新股份是一家在國際物流、EPC項目物流及食品供應鏈管理領域經營近十六年的企業,并致力于成為亞洲領先的綜合物流及食品供應鏈管理運營服務平臺。在本次大會上,我司參會同事與來自迪拜,印度,巴基斯坦,新加坡,菲律賓,馬來西亞,美國,日本等各國代表面對面溝通交流,分享市場信息及目的港清關政策。對彼此合作現狀存在的問題都進行了深入的探討,以便在回國后進一步優化我司的聚焦產品以及服務品質。

      當然,本次會議最大的亮點則是邀請到了陽明海運的策略長暨資深副總經理吳清泉作為演講嘉賓,為參會代表重點分析航運聯盟后的三大體系:2M(MSK、MSC),The Alliance(HPL、YML、UASC、NYK、MOL、K-line),Ocean Alliance(CMA、COSCO、EMC、OOCL)。在聯盟后,各個船東的運力也有所改變,排名前三位的是MSK,MSC,CMA,聯盟后倉位可以得到更好的控制,詢價量和運價將十分可觀。



 

      在會上,吳清泉還提到了過去三年由于市場整體情況不佳,運費過低,可謂是經歷了驚濤駭浪的三年。而在面對17年聯盟后的新狀態,陽明會通過專注客戶滿意度、加強改善成本和收益、合理使用船隊來應對這種改變,此外,吳清泉還特別提到中國的進口貿易會越來越多。

(三大聯盟航線數量對比)

      而咱們合新物流的兩位小伙伴也通過本次大會收獲了不少,不僅學習了解到了各個國家的海運狀況、相關政策,還和我們的代理商們進行了友好問候與溝通,并與陽明會攝影留念,賓主盡歡。 





     
 海運一直以來便是全球貨物流通最為常用的工具,亦可以說是全球貿易流通的血脈管道,隨著互聯網的引入與發展,擁有更多信息化、科技支持的國際物流企業將服務于全球商品流通,終有一天,我們能讓世界聆聽我們的聲音。

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